电车终于驶近了换乘站。
车内广播响起“列车即将晃动，请注意”的提示，我做好了晃动的准备。当电车通过道岔时，车厢“嘎哒嘎哒”地摇晃起来，我虽然站稳了脚，身体还是微微前后晃动。这一来，贞操带的前挡片被从后方延伸的背线拉扯，压进臀缝，抵在大阴唇上，使得私处被撑开，阴蒂瞬间被挤向保护罩。
不过，这套贞操带配有机制，能控制腰带和背线的张力，使接触皮肤部分的压力保持在特定范围内，所以很快就恢复了原状。然而，电车反复“哐当哐当”地摇晃时，那调节跟不上节奏，导致每次电车晃动都会带来刺激。前挡片内部柔软且略有弹性，因此即使姿势突然改变也不会疼痛，但因为它带着轻微的负压、像紧贴大阴唇一样毫无缝隙地覆盖着敏感带，当前挡片前后受拉时就会轻微变形，温柔地揉动吸附在内的部位。
当背线张力恢复时，前挡片试图恢复原状，却又因此再次轻柔地揉动大阴唇，导致阴蒂和阴唇略微充血肿胀，而这次是里面的组织变形将前挡片向上推。为了减轻刺激，前挡片内的保护罩便稍微鼓起，背线也略微伸展，以减小施加在大阴唇上的压力。
不久，充血渐渐消退，为了防止贞操带和身体之间出现空隙，背线重新卷紧，保护罩也收缩，贞操带试图变回原形——可这时的刺激又让阴蒂微微肿胀，感知到这点的前挡片再次略微变形。然后待平复后又恢复原状，但那份刺激又会引发新的反应……如此这般，它一边逐渐减弱变形程度，一边释放着阵阵性刺激的波动。
抵达车站、车门打开时，这种振动仍在继续；因为行走，新的变形又叠加进来，不过行走时的变形已预先设定好，不会带来新的刺激——本该如此，但由于刚才持续受到微弱刺激，身体已有些兴奋，即便是微弱刺激也仿佛在逐渐累积。所以，为了避免下楼梯还得再爬上去，我稍微走了一段，乘上了自动扶梯，可扶梯起止时的“咔哒”振动反而可能放大了这阵波动。我轻轻漏出一丝喘息，同时留意着不让周围的人察觉，登上了下一趟电车。幸运的是车内很空，这次可以坐在座位上，但坐下时前挡片和背线又产生了变化，让我不禁再次轻叹。
在这趟电车里穿着这种东西的，大概只有我一个人吧。说不定也有其他人戴着贞操带，但自己制作的贞操带、自己穿上的，恐怕只有我一个。而且，想到这一点，我反而有些兴奋。现在穿着的这款，在电车摇晃时带来的快感较强，但即使不如此，穿着自制的贞操带乘坐拥挤的电车也太令人愉悦了。会这样想的我，大概已经完全变成变态了吧。